Industrie

Pour beaucoup d'entreprises industrielles, les modèles concurrentiels traditionnels ont atteint leurs limites. Les dirigeants doivent rechercher de nouvelles sources de croissance et de différenciation.

Le centre d'expertise "Industrie" du BCG aide les entreprises de ce secteur à repenser en profondeur leurs modèles économiques traditionnels, à définir leur source d'avantage concurrentiel, et à se réorganiser pour défendre leurs positions et exploiter de nouvelles opportunités. Il aide les entreprises à faire face aux problématiques liées à leur marché sur l'ensemble des segments industriels suivants :

  • Industrie automobile
    Les entreprises cherchent à combiner leurs points forts traditionnels en design et en fabrication avec une gestion de marque plus rigoureuse et une meilleure compréhension de leurs clients finaux.
  • Industries à forte intensité capitalistique comme le papier, l'aluminium, les matériaux de construction
    Pour ce type d'industrie, les entreprises recherchent des alternatives à la course incessante aux parts de marché et à la pression sur les coûts afin d'augmenter leur présence dans les pays émergents.
  • Produits et services d'ingénierie
    Dans un contexte de raréfaction de la main d'œuvre qualifiée, d'augmentation de la sophistication et de l'exigence des clients, les entreprises luttent pour capter de la valeur ajoutée.
  • Et dans presque tous les secteurs industriels
    La tendance à la mondialisation des marchés, des clients et des supply chains change radicalement la façon dont les entreprises s'organisent et se développent.
Contacts
Organisé au niveau mondial, le centre d'expertise "Industrie" est dirigé en France par Mark Freedman, Senior Partner et par Josef Rick, Senior Partner, dans le monde. Pour toute question sur les missions ou les problématiques Industrie, merci de contacter Mark Freedman
Publications
Electric car 
On estime à 14 millions le nombre de voitures électriques et hybrides qui pourraient être vendues d'ici à 2020 sur les quatre plus gros marchés automobiles du  monde – Europe occidentale, Amérique du Nord, Japon et Chine – contre environ 400 000 en 2008, selon un rapport du Boston Consulting Group (BCG). Mais malgré la pression croissante sur l'industrie automobile pour qu'elle produise des voitures aux émissions de dioxydes de carbone réduites, les marchés automobiles du monde resteront dominés par des voitures fonctionnant avec les nouvelles générations de moteurs à combustion interne (MCI) traditionnels, à moins que les gouvernements n'interviennent par des mesures incitatives visant les constructeurs automobiles, les producteurs d'électricité et les consommateurs.

Focus

Le BCG et l'EAPM ont interrogé plus de 3000 dirigeants d'entreprise dans 33 pays européens. Plus d'info

Focus

Le BCG a réalisé pour le Ministre chargé de l'Industrie une étude stratégique sur le développement des éco-industries en France : il a évalué le potentiel industriel de chaque filière et a établit une feuille de route pour enclencher la révolution industrielle "verte". En savoir plus

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